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台中中區汽車貸款國內油價首次 兩連跌 會不會出現 三連跌？
市場高度關註和期盼的成品油價格年內第二次下調如期而至。這是2009年以來國內成品油價格最大幅下調，也是現行成品油定價機制實施以來國內油價首次“兩連跌”。此次下調後，國內汽、柴油價格再度回歸“7”時台中市貸款年利率代。緣何降價幅度仍低於市場預期根據此前眾多市場機構的預測，此次成品油價格每噸將下調600元至700元。下調幅度低於市場預測。對此，國傢發展改革委有關負責人解釋說，一是參考油種不同，近期美國得克薩斯輕質原油（WTI）跌幅較大，但我國成品油參照的油種是一攬子、綜合的；二是原油期貨和現貨價格存在一定差距；三是最近幾天國際油價有些反彈；四是最近人民幣有所貶值。這些造成實際調價幅度低於市場的預期。這位負責人表示，雖然早在5月下旬國內成品油參照的國際原油價格跌幅已達4%，但按照現行機制，需要在22個工作日移動平均價格降幅達到調價邊界條件後才進行下調。這樣的目的是為瞭熨平波峰波谷，避免國際市場價格頻繁波動的沖擊。漲價和降價的條件是對等的。國傢曾於5月10日下調成品油價格，6月8日是調價後第22個工作日。此次成品油價格下調，是按照現行成品油價格形成機制“到點”下調。中國石油(601857,股吧)大學能源戰略研究院常務副院長王震說，現行定價機制實施以來，推動我國成品油價格加快與國際接軌，也適當緩沖瞭國際油價劇烈震蕩對我國經濟的沖擊。但現行機制在實施過程中，由於調價滯後、周期長、機制不夠透明，也確實令老百姓產生“漲快跌慢”、“漲多跌少”的感覺，而調價預期對市場正常秩序造成幹擾等現象也時有出現。油價下調有何影響作為與人們生活關系日益緊密的產品價格，油價漲跌牽動著老百姓的神經。此次調價後，汽柴油零售價格回到2011年年初的水平。卓創資訊成品油市場分析師胡慧春預計，此次成品油價下調，一方面將拉低6月份CPI漲幅約0.14個百分點，有利控制通脹；另一方面，成品油作為最基本的生產資料，價格下調將降低各產業經濟運行成本，有利經濟增長；正值“三夏”農忙時節，油價下調也將在一定程度上降低農業生產成本。油價下調瞭，此前一些以油價上漲之名漲起來的價格是不是也能下調，成為很多百姓心中的疑問。“比如北京出租車燃油附加費，從一元漲到兩元，再到三元。這次油價都回調到8元以下瞭，燃油附加費是不是應該也下調呢？總不能油價漲，跟著漲，油價跌，卻不跟著跌吧。”公司職員餘明說。對此，國傢發展改革委有關負責人回應說，在成品油價格下調後，燃油附加費等費用按道理說也應下調。目前燃油附加費的加征和調整，具體由地方政府主管。油價會不會出現“三連跌”？“兩連跌”後，會不會迎來油價的下降周期？成品油價格會不會出現“三連跌”？中國石油大學工商管理學院副院長郭海濤說，即使當前的原油價格水平，對各經濟體仍是沉重的負擔。下半年，美國經濟走勢趨好、中國出臺穩增長政策扭轉經濟下滑，或將拉動石油需求，不排除國際原油價格再次走高。胡慧春說，當前全球經濟增長形勢嚴峻，各國經濟刺激計劃將陸續出臺。在全球流動性釋放以及敘利亞動蕩局勢推動下，國際油價可能出現新一輪反彈。進入新的計價周期的三地原油變化率有望止跌回升，7月份成品油市場或難現“三連跌”。不過她預計，目前中國經濟增長下行壓力較大，而且柴油市場即將進入淡季，成品油市場需求不會有根本改觀，短期內仍弱勢盤整，零售市場降價促銷會繼續。此次調價後，成品油定價新機制何時破題再度引發關註。國傢發展改革委此前曾表示，今年要擇機推出成品油價格改革方案，縮短調價周期，改進調價操作方式，提高機制運行的透明度。王震認為，小步慢走、及時調整，與國際市場變化趨勢同步，和市場預期和群眾感受合拍，是完善後的成品油定價機制應具備的特點。據新華社
新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-09/1信貸房貸銀行年息42284225.html
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